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进入分时租赁和汽车后市场 神州要转向汽车生活平台

来源: 本站 作者: test 发布时间: 2017-12-13 15:42:27 浏览次数: 306
 12月12日,神州优车宣布将从“汽车出行”战略转向“创造新一代的汽车生活平台”,致力建设一个全新的人车生态圈。

   12月12日,神州优车宣布将从“汽车出行”战略转向“创造新一代的汽车生活平台”,致力建设一个全新的人车生态圈。此前神州优车旗下共有四大业务板块,分别为神州专车、神州租车、神州买买车和神州车闪贷,各板块产生协同效应。相较此前专注于出行本身,神州优车此次发布的汽车生活平台涉及范围更广,涉及租车、专车、车辆销售、车辆金融、车辆维保、车辆运营等多个业务条线。

 

神州优车董事长陆正耀介绍,“汽车生活”包括无车车生活和有车车生活。无车车生活部分将面对无车本本族,在神州租车现有业务的基础上全面升级,进一 步丰富车型、租赁模式和新技术体验,方便用户随需所用。

 

陆正耀认为,分时租赁作为一个单独的模式,商业逻辑不成立,在神州优车体系中,将作为租车的补充出 现,未来神州将创造中国最大的新一代汽车共享平台。

对于有车一族而言,神州将推出全新的综合汽车生活服务平台“神州车管家”,满足用户全方位的汽车生活和服务需求。

同时,依托线上神州租车、神州车管家两大流量入口,神州推出集合现有各业务功能、构建线下综合服务实体网点—神州车码头,提供充电加油、汽车维修、汽车保险、违章代办等服务,实现线上线下无缝衔接、业务全面落地。

 

此外,陆正耀认为无人驾驶的时代一定会到来,其应用和普及只是时间和范围问题。神州优车将以大数据和使用场景作为切入点,通过自主研发、投资、合作等方式深度参与无人驾驶。

今年以来,神州在智能交通领域广泛布局。6月,神州成立优车产业基金,基金总规模为100亿元,投资方向主要有汽车全产业链纵向整合和消费创新模 式、新能源汽车及上下游配套产业、智能驾驶及车联网相关技术等。8月,推出智慧交通开放平台(UTOP—UCAR smart Transportation Open Platform),计划未来三年投入3亿元,通过与业内公司、科研院所等合作伙伴深度合作,以共建共享的方式构建智慧交通模型,推动中国智慧城市创新发 展。

 

依靠线上线下相结合的B2C模式,神州优车各板块之间形成良性互动。2017上半年神州专车收入达28亿元,同比增长20.6%,亏损收窄至2亿 元;此外,截至今年6月30日,神州买买车已覆盖123个城市,门店数量达到123家。神州车闪贷业务已覆盖全国114个城市,渠道渗透已从一二线城市扩 展至三四线市场。神州买买车、神州车闪贷等其它业务在神州优车营收中占比提升至37.1%,集团收入结构进一步多元化。

 

截至目前,神州优车集团用户总数达5600万,车队规模达30万辆,覆盖城市300个。2017年上半年,神州优车实现营收44.5亿元,毛利2.4亿元,毛利率5.4%,首次实现盈利。

 

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